En 2022 el Área Metropolitana inició estudios, con un valor de 911 millones de pesos, para implementar el carril contraflujo en la Avenida Guayabal entre Industriales e Itagüí, aprovechando la infraestructura de Metroplús y para mejorar la movilidad de los buses en este importante corredor. Sin embargo, el proyecto fue descartado.

CIUDAD SUR conoció que ahora el sistema tendrá seis estaciones sobre la Avenida Guayabal entre la estación Industriales hasta el ingreso del barrio La Colinita, que permitirá conectar la troncal que llega desde Itagüí. “Es una forma que encontramos de unir la línea de buses existente con la pretroncal sur que conectará a Envigado e Itagüí”, explicó Zoe Berrío , ingeniera de Metroplús.

Cabe recordar que el diseño inicial incluía solo el giro en la calle 12 sur, sector de la Fábrica de Licores de Antioquia, pero con esta modificación, los usuarios también podrán tener una conexión más rápida con las demás líneas del sistema.

Según explicó la ingeniera, se espera que en las próximas semanas se terminen los diseños para iniciar la construcción de estas estaciones, con una inversión de 26.000 millones de pesos. A su vez, la empresa de transporte avanza en el diseño de las estaciones en Envigado e Itagüí, las cuales tendrán que ser construidas por los municipios.

Berrío indicó que si los cronogramas se cumplen, en 2025 se tendrán listas todas las estaciones de la pretroncal y se terminará el pequeño tramo que falta en San Marcos, para que, por fin, en 2026 Metroplús ruede por Envigado e Itagüí.

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