Con agentes tránsito buscan mejorar movilidad en frontera de Itagüí y San Antonio de Prado
A diario los conductores entre Itagüí y San Antonio de Prado tienen que soportar trancones de hasta más de dos horas. Por allí transitan diariamente más de 20.000 vehículos, por lo que ambos municipio implementarán medidas para mejorar la movilidad. Les contamos:
La calle 36 o vía Ditaires es la ruta obligada de vehículos que transitan hacia la comuna 3 de Itagüí y al corregimiento de San Antonio de Prado de Medellín. Por eso, ambos municipios decidieron tomar medidas para mejorar la movilidad.
El primer paso fue la articulación de las secretarías de Movilidad de ambos municipios que acordaron disponer agentes de tránsito en horas pico que agilicen el tránsito desde la glorieta Ditaires hacia La Limona, donde justamente se hace un cuello de botella al pasar de doble calzada a solo dos carriles. Además, la aplicación de contraflujos controlados en horas pico.
Pero la solución definitiva será la ejecución de las obras de ampliación a doble calzada en esta zona, un proyecto que ya estaba diseñado desde hace un año, pero no ha iniciado su ejecución por falta de aprobación.
“Con el alcalde de Medellín avanzamos en la revisión de los estudios y diseños de la continuación de la doble calzada hacia La Limona, que será un proyecto estratégico para ejecutar con el Área Metropolitana”, aseguró Diego Torres, alcalde de Itagüí.
Se trata de la ampliación vial y mejoramiento urbanístico de la calle 36 desde la carrera 70 (barrio San Gabriel), hasta la quebrada La Limona, y por las carreras 54E y 55 hasta la Institución Educativa Ángela Restrepo de San Antonio de Prado.
Sin embargo, Torres le advirtió a CIUDAD SUR que, para iniciar las obras, es necesario de la Alcaldía de Medellín adquiera 15 predios por donde se construirá los nuevos carriles. Se espera que las obras inicien pronto y se pueda mejorar la movilidad por un corredor por el cual transitan, en la actualidad, más de 25.000 vehículos al día.
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