Si por estos días ha transitado por el intercambio vial de Mayorca y se ha sorprendido con una estructura que ya supera los 50 metros de largo, se trata de la viga central, una estructura de concreto de alta resistencia sobre la que reposarán las dos columnas principales y que comienza a materializar uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos para la movilidad del sur del Valle de Aburrá.

El intercambio vial busca transformar la movilidad en un corredor que históricamente ha registrado grandes congestiones vehiculares durante las horas pico. La obra también mejorará la conexión con Medellín, Itagüí y La Estrella, beneficiando a más de 550.000 habitantes de la subregión.

Para el vaciado de la parte inferior de la estructura, el Área Metropolitana explicó que fue necesario utilizar más de 300 metros cúbicos de concreto. Ahora, durante las próximas dos semanas, se adelantará el vaciado de la losa superior, mientras los equipos técnicos avanzan en el armado del acero y la instalación de la formaleta requerida.

“Esto es posible gracias a la articulación que tenemos con los equipos de las alcaldías de Envigado y Sabaneta”, aseguró Paula Palacio, directora del Área Metropolitana, quien destacó el trabajo conjunto para cumplir el cronograma del proyecto.

A la fecha, el intercambio vial de Mayorca registra un avance de 20%. Con esto, ya finalizaron con el vaciado de las dos columnas de apoyo centrales y de las 34 pilas que sostendrán la estructura, con profundidades que oscilan entre los 14 y los 25 metros.

Así mismo, continúan los trabajos para prolongar la calle 50 Sur que, a propósito, pasará por debajo del puente y permitirá la circulación en ambos sentidos. También avanzan en el traslado de redes eléctricas, de acueducto, alcantarillado y telecomunicaciones.

La obra tiene una inversión de 58.700 millones de pesos y se espera que a finales del 2027 sea entregado para eliminar gran parte de la congestión de este sector.

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