En mayo de 2022 iniciaron las obras del llamado corredor metropolitano para transformar tan solo 2,2 kilómetros de vía. La promesa del entonces alcalde José Fernando Escobar es que serían entregados a mediados de 2023.

Pero la obra, que tuvo una inversión de más de $26.000 millones con recursos del Área Metropolitana y fue ejecutada por la Agencia Adeli, sufrió varios retrasos, suspensiones de obras, incumplimiento de contratistas e incluso demandas ante Fiscalía.

Esta mañana, el alcalde Diego Torres hizo un recorrido por la carrera 52 y entregó por fin el proyecto que contempló la intervención de la vía entre el parque del Artista y el intercambio vial de Induamérica, además de la renovación y ampliación de 4 kilómetros de andenes y cerca de un kilómetro de ciclorruta.

El Corredor Metropolitano también comprendió una nueva red de alcantarillado, casi 4.000 metros de jardineras y zonas verdes, además de ocho paraderos de buses, que, según la Alcaldía, mejorará los tiempos de desplazamiento en una vía arteria por la que transitan más de 35.000 vehículos por día.

¿Pero entonces por qué el malestar de los comerciantes y algunos vecinos? Durante el recorrido, algunos habitantes le reclamaron al alcalde por los retrasos, que provocaron el cierre de varios locales comerciales, tal y como se leían en letreros pegados a lo largo del trayecto.

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A lo largo del proyecto, este fue cuestionado por las demoras en los trabajos, el cronograma que afectó a comerciantes en fechas especiales y las largas congestiones vehiculares, puesto que por allí transitan los vehículos que se dirigen a San Antonio de Prado y La Estrella.

Ahora, se espera que la movilidad en Itagüí tenga por fin un respiro.

Fotos: alcaldía de Itagüí

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