El próximo 31 de diciembre, tras 20 años de vigencia, la Alcaldía de Medellín dará por finalizado el convenió que rige desde 2006 y que concesionó la gestión de trámites, comparendos manuales, fotodetecciones y la operación del Centro de Control de Tránsito (CCT).

La decisión se adopta por el vencimiento del plazo contractual y busca, tal y como lo ordenó el Gobierno Nacional, pasar de un enfoque sancionatorio a uno preventivo, educativo y orientado al servicio de la gente.

Otro de los propósitos es revertir las condiciones del convenio, puesto que hoy la ciudad solo percibe solo el 28.3 % de los ingresos por fotodetecciones y el resto ha sido para el consecionario. Ahora, con la terminación del contrato, Medellín recibirá el 100 % de los ingresos generados por trámites, servicios, comparendos y fotodetecciones. Los recursos se destinarán a inversión en infraestructura vial, transporte público, modernización de la red semafórica y campañas de seguridad vial.

Las fotomultas no se acaban

Medellín cuenta con más de 80 puntos de cámaras de fotodetección, la mitad de ellos son fijos y los demás son móviles. Lo más importante de este anuncio es entender que las cámaras continuarán sancionando.

“Las fotodetecciones no se acaban. El 1 de enero de 2026, cuando tengamos nosotros ya el control total del sistema, tendremos señalización a 200 y 100 metros antes de cada cámara, tanto en los laterales de las vías como en el punto de la fotomulta, y también señalización de piso. La idea es que no sean cámaras trampa. Todo el mundo tiene que saber dónde están. Lo que queremos es prevenir y no multar, que salvemos vidas, no que las personas caigan en las cámaras para tener más recursos”, explicó el alcalde Federico Gutiérrez.

Con el cambio de enfoque habrá un nuevo esquema de señalización en los puntos de fotodetección para informar a la ciudadanía; se promoverán campañas para actualizar datos en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT); se eliminarán las sanciones por cruces en semáforo amarillo y por bloqueos de intersecciones causados por congestión vehicular y otras razones.

También, se recordará la renovación del SOAT y la Revisión Técnico Mecánica (RTM) por medio de llamadas, correos y mensajes de texto (30, 15, ocho y un día antes de su vencimiento).

Al finalizar el actual convenio, el concesionario transferirá al Distrito la propiedad de la infraestructura física y tecnológica del Sistema Inteligente de Movilidad de Medellín (SIMM), valorada en $31.208 millones.

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